ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ

Истоки Великого Шелкового пути. Великий Шелковый путь — это общее название торгового караванного пути, соединяющего Китай с Передней Азией и Европой. Эта дорога была основана во II веке до н. э. и существовала до XV века. Соединяющая Восток и Запад торговая артерия проходила через Среднюю Азию, в том числе Кыргызстан, и сыграла большую роль в развитии этого ре­гиона. Главным товаром, который шел по этой дороге, был шелк, производимый в Китае. Он и дал название этому пути.

Согласно археологическим данным, в 3-м тысячелетии до н. э. по этой дороге из Памира (Бадахшан) в Индию (Хараппа, Мохен- джо-Даро) и Месопотамию (Ур, Лагаш) в качестве товара везли ла­зурит и поэтому она называлась «Лазуритная дорога». Во 2-м ты­сячелетии до н. э. по этой дороге с берегов Байкала и из Восточных Саян в Китай везли нефрит и поэтому ее называли «Нефритовая дорога». Покорение китайцами кочевых племен хуннов в 123-119 годах до н. э. открыло дорогу на запад. Однако были периоды, ког­да дорога не использовалась в течение нескольких веков.

Возрождение Великого Шелкового пути. Во II веке до н. э. торговля по Великому Шелковому пути начала снова активизиро­ваться. Толчком к этому процессу стала дипломатическая миссия китайского путешественника Чжан Цяня в 138-128 годах до н. э. к усуням и юэчжи. Нанося на карту сведения о землях, которые он посетил, он таким образом заложил маршрут дороги, обеспечи­вающей связь Китая и Запада.

Великий Шелковый путь разделялся на две основные ветви: се­верная ветвь начиналась в северной части Китая, проходила через области Памира и Арала и доходила до бассейнов Верхней Волги и Черного моря. Южная ветвь проходила через Среднюю Азию и до­ходила до Ближнего Востока и Северной Индии. Эти основные вет­ви в течение веков в основном сохранялись без изменения. Были случаи некоторой корректировки маршрута на равнинах, чтобы со­кратить путь, обеспечить безопасность караванов. В горных мест­ностях, где путь пролегал через ущелья, перевалы, такой возмож­ности для изменения маршрута не было.

С началом новейшей истории народы Средней Азии стали успешно участвовать в международной торговле. На рынках Сред­ней Азии был большой спрос на шелковые ткани, фарфор Китая, ювелирные украшения, высококачественные изделия из металла, орудия и оборудование и другие необходимые предметы из Индии, Ирана. Из Средней Азии вывозились ферганские аргамаки, пуш­нина, стеклянная посуда, нефрит, лазурит, украшения из золота и серебра, ковры, древесина ореха, земледельческая продукция, вино и т. д.

С развитием торговли на Великом Шелковом пути появля­ются города (Тебриз, Ормуз, Бухара, Самарканд, Хорезм, Отрар, Кашгар, Турфан, Хотан, Дуньхуан и др.), развивается ремес­ленничество. В караван-сараях этих городов останавливались торговцы, они отдыхали и хранили здесь свой товар. Великий Шелковый путь в разное время контролировался разными импе­риями. Такой контроль обеспечивал отдых, торговлю и безопас­ность караванов.

Прохождение Великого Шелкового пути через Кыргызстан. Одна из ветвей Великого Шелкового пути проходила через Кыр­гызстан. Здесь она делилась на два направления: одна проходила через Фергану и Ал ай, вторая — через Чуй и Иссык-Куль.

Путь, проходивший через Фергану, доходил до Оша, через пе­ревал Талдык шел в Алай, далее через перевал Эркештам уходил в Восточный Туркестан. Второй путь шел из Ташкента, проходил через город Тараз и доходил до городов Чуйской долины — Нева- кет, Баласагун и Суяб. Отсюда по ущелью Боом караваны достига­ли Иссык-Куля, шли по обоим его берегам, через долину Каркыра выходили к городам Текес или Барскан, отдыхали здесь и направ­лялись далее в Кашгар через перевал Ведел. Таким образом, оба направления выходили в Восточный Туркестан.

Значение Великого Шелкового пути. Открытие торговли по Ве­ликому Шелковому пути создало в первую очередь благоприятные условия для улучшения международных взаимоотношений госу­дарств Востока и Запада.

Торговые отношения способствовали развитию технологий про­изводства товаров, выпущенных в разных государствах. Например, если раньше секреты производства шелка знали только в Китае,

На Великом Шелковом пути то позднее он стал выпускаться в таких городах, как Самарканд, Фергана, Бухара и составил конкуренцию китайскому шелку.

Через Великий Шелковый путь стали распространяться дости­жения науки и искусства, например, таких его видов, как музыка, танцы, цирк. Развитие торговли способствовало развитию мате­матических понятий. Китайцы переняли у врачей Средней Азии методы проведения хирургических операций на человеке. Китай­ские строители освоили также искусство народов Средней Азии украшать помещения изображениями животных — тигров, верблю­дов, слонов и др. И наоборот, народы Средней Азии научились ки­тайской технике нанесения разноцветной вышивки и рисунка на шелковые ткани, использования лака и затем передали эти знания западным народам.

О том, что Великий Шелковый путь способствовал укреплению культурных взаимосвязей восточных и западных народов свиде­тельствуют и археологические находки. Огромная миссия этой дороги, действовавшей в течение пятнадцати веков, постепенно снижается и в конце концов завершается в XV веке в связи с от­крытием морских и океанских дорог. Теперь информацию об этом величайшем пути мы черпаем только из истории. В Кыргызстане

Караван-сарай Таш-Рабат. Ат-Башинская долина

памятником этой дороги выступает сохранившийся караван-сарай Таш-Рабат, расположенный в Ат-Башинской долине Нарынской области.

Объясните значения слов: лазурит, нефрит, Великий Шелковый путь, Чжан Цянь, Таш-Рабат.

Проверьте себя:

1. Когда появился Великий Шелковый путь?
2. Почему дорогу называли Великий Шелковый путь?
3. Чем торговали на Великом Шелковом пути?
4. Почему великая дорога перестала действовать?

Работа с картой:

1. Покажите на карте направления Великого Шелкового пути, проходящие через Кыргызстан.
2. Найдите на карте территорию, где разместился караван-сарай Таш-Рабат.

Рассказ по рисункам: что вы можете рассказать по рисункам о Великом Шелковом пути?

Подумайте и обсудите: что вы думаете об историческом значении Великого Шелкового пути?