Глобальная индустрия туризма летит высоко. В 2017 году международные туристские поступления выросли на 7% — это самый высокий рост с момента окончания глобального экономического кризиса.
Лишь менее трех четвертей всех иностранных туристов прибыли из европейских стран (51%) или стран Азиатско-Тихоокеанского региона (24%).
Так куда они пошли и сколько денег они там проводили?
В докладе Организации Объединенных Наций, опубликованном в 2018 году Всемирной туристской организацией (ЮНВТО), раскрываются предпочтительные направления и привычки к расходам туристов.
В прошлом году международные поступления составили 1,32 млрд. Человек — на 86 млн. Больше, чем в 2016 году, тогда как туристические поступления увеличились на 5% и достигли 1,34 трлн.
В отчете приводятся данные о движении бампера в сочетании факторов, включая укрепление экономических условий на крупных рынках путешествий, восстановление исходящего спроса со стороны Бразилии и России, продолжающийся рост Индии, и такие страны, как Франция и Бельгия, отскакивают от проблем безопасности.
Поступления от туризма в США были больше, чем во Франции и Испании. Изображение: Statista
Франция привлекла больше туристов, чем любая другая нация, при этом 86,9 млн. Прибывших в 2017 году потратили в общей сложности 60,7 млрд. Долларов.
Соседняя Испания заняла второе место с 81,8 миллионами — на 8,6% больше, чем в предыдущем году, и достаточно, чтобы подтолкнуть США к третьему с точки зрения общего количества прибытий.
Ты читал?
Парадокс роста: может ли туризм быть устойчивым?
#Travelgoals: почему Instagram является ключом к пониманию тысячелетнего туризма
Каковы наиболее благоприятные для туристов страны?
Несмотря на то, что число международных прибытий сократилось на 3,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, США собрали 210,7 млрд. Долл. США в виде расходов на поездки, больше, чем во Франции и Испании. На долю США приходится 24% глобальных поступлений.
Авиаперелеты были на сегодняшний день наиболее распространенным средством передвижения с более чем половиной от общего числа туристов, прибывающих на самолете, за которым следовали автомобильные поездки.